Proyecto Piloto de Bicicletas Eléctricas
- ¿Qué problema resuelve su idea?
- Movilidad urbana limpia y eficiente. La participación de la Agencia en diferentes mesas de trabajo para establecer la estrategia nacional de electromovilidad, ayudó a identificar la inexistencia de inactivas a corto plazo para la vinculación de las Bicicletas eléctricas como medio alternativo al vehículo liviano o transporte Público. En este sentido nace la iniciativa de aprovechar el actual sistema de bicicletas a pedal para incorporar las tecnologías de carga.
- ¿Cuál es el componente innovador de su idea?
- Facilita aun más el transporte, aumenta la distancia cubierta y evita la complicación de realizar ejercicio camino al trabajo o evento. Innovar y proponer desde lo existente es una oportunidad por explorar en una ciudad como Santiago, aprovechar el actual sistema de Bikesantiago permitirá reducir costo por permisos de operación, disponibilidad urbana y publicidad de la misma. En resumen, mejorar un sistema éxitos por medio de una alternativa eléctrica es garantía de innovación desde la concepción.
- ¿Cómo se relaciona su idea con el desafío de diversificar la matriz de servicios de la Agencia?
- Mejora la oferta del área transporte. También puede ser un sistema que administre la Agencia. Si bien, ya existe una demanda de usuarios objetivos vinculados al Bikesantiago, nuestro perfil de cliente apunta a los actuales conductores de vehículos a combustión, las dinámicas sociales en ciudades como Bogotá, Londres, Ámsterdam entre otras - determinaron un cambio positivo por preferir estas tecnologías y pagar por ellas. En éste sentido, la Agencia podrá configurar un sistema de administración de cobro por uso y mantenimiento de estas bicicletas eléctricas, suministrando un par de unidades en puntos estratégicos de la ciudad. Es importante tener en cuenta que este proyecto no busca competir con el actual sistema mecánico, el objetivo es lograr una alianza estratégica que incluya empresas privadas como Enel, ABB, Chilquinta, CGE entre otras.
- ¿Cuál es el impacto esperado en relación a diversificar la matriz de servicios de la Agencia?
- Potenciar la movilidad práctica y eficiente. Negocio escalable. Considerando la escalabilidad de la propuesta, se espera cofinanciar en una primera etapa dos unidades de bicicletas en los actuales paraderos del Bikesantiago. Es importante tener en cuenta que la selección de la bicicleta estándar se podría realizar por medio de un concurso abierto para diseñadores o empresas con productos disponibles, esto impactaría de manera positivo respecto al posicionamiento de la Agencia como articulador de Innovación desde un prototipo real.
- ¿Cuál es el potencial impacto socioambiental de la idea?
- Reducir los viajes en vehículo tradicional de corta a mediana distancia dentro de la ciudad. Disminuir la congestión.
- ¿Se relaciona la idea con alguno de los objetivos de desarrollo sustentable descritos por la ONU?
- SI
- ¿Con cuáles objetivos de desarrollo sustentable descritos por la ONU se relaciona su idea?
- Salud y bienestar,Energía asequible y no contaminante,Trabajo decente y crecimiento económico,Ciudades y comunidades sostenibles,Acción por el clima,Alianzas para lograr los objetivos
- ¿Cómo se implementaría la idea?
- Estudiar ubicación estratégica. Instalar el sistema y habilitarlo. Recolectar información de uso. En una primera etapa y considerando la buena aceptación por parte de los usuarios del Bikesantiago, se pedirá información respecto a los paraderos con mayor frecuencia y disponibilidad, sumando a bajos índices de vandalismo y sistemas de vigilancia. Una vez seleccionados los paraderos estratégicos se realizará un recambio o adaptación de los espacios de las nuevas Bicicletas según las necesidades del modelo seleccionado en el concurso previo. En este orden de ideas se plantea disponer de un equipo de que entregue información en tiempo real de la oferta y la demanda de esta nueva tecnología, la smartizacion de los datos será un punto determinante en esta etapa, teniendo en cuenta que podría entregar información para la mejora continua de los rendimientos y futuros puntos a intervenir y así mejorar la utilidad por el servicio.
- ¿Cuáles serian los recursos técnicos y económicos necesarios para implementar su idea?
- Profesional de gestión de proyectos, contrato de estudio para zona estratégica, totems de estacionamiento y carga, bicicletas, servicio de gestión y mantención, seguros
- ¿Cuál es el plazo estimado de implementación de su idea?
- Mediano plazo (entre 6 y 18 meses)
- ¿Quienes deberían implementar la idea?
- Bike Santiago u otra similar en cooperación con ENEL.
- ¿Cuales son las potenciales debilidades de tu idea?
- Robos de bicicletas
- ¿Cuáles son las barreras que se deben superar para una implementación exitosa de la idea?
- Incorporar GPS y seguros
- Nombre del representante del equipo
- Robert Schacht
- Correo electrónico de contacto del equipo
- rschacht@acee.cl
- ¿Hay algún miembro del equipo que desempeñe sus funciones principalmente en una región distinta de la Metropolitana?
- NO
- Nombres del equipo que presenta la idea
- Krystian Muñoz, Oscar Gonzalez, Robert Schacht, Javiera Orellana, David Cabieles
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DESAFÍO 2 DE INNOVACIÓN ABIERTA ACHEE 2018
¿Cómo diversificar la matriz de servicios en eficiencia energética de la Agencia?
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